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Se un’impresa gestisce, coordina o utilizza servizi di trasporto, presto dovrà confrontarsi con norme innovative e orientate alla digitalizzazione che introdurranno significativi cambiamenti nei processi che siamo abituati a gestire.
In primo luogo, il Regolamento UE n. 2020/1056 (eFTI), che entra in vigore nell’agosto del 2024 e sarà operativo nel 2025, richiedealle autorità di accettare dati digitali, forniti da servizi certificati, per il controllo dei trasporti: si elimina così la necessità di ricorrere al cartaceo.
Inoltre, il protocollo e-CMR, al quale ha recentemente aderito anche l’Italia, nato per le «lettere di vettura», sembra destinato a sostituire le tradizionali bolle cartacee, abilitando anche la gestone di allegati come documenti e/o fotografie digitali.
Infine, le normative sulla digitalizzazione delle Dogane stanno introducendo lo scambio di flussi digitali strutturati, e di conseguenza ridefiniscono le modalità di interazione con le Dogane in Europa.
Sono cambiamenti importanti che convergono verso l’avvento della Digital Delivery: novità e adempimenti normativi in grado di favorire la digitalizzazione nei processi di consegna e di generare significativi benefici di processo.
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